Page 23 - Sphere No. 21 (Mar 2008)

SPHERE 21
圖片：
INTRNATIONAL ICE PATROL
赫斯基能源的總部
位於卡爾加里，
是格蘭德班克
白玫瑰油田的營運商，擁
有加拿大東部岸外貞德盆
地(Jeanne d’Arc Basin)九個
勘探許可證。自二○○五
年十一月起，赫斯基在白玫瑰油田生產輕質原油。
紐芬蘭岸外有三個已投產的油田，其中最小的是產
量二億五千萬桶的白玫瑰油田，但在開發三個ﱽ星油田
後，預計該油田的規模將擴大一倍。第一個ﱽ星油田
被稱為 North Amethyst ，赫斯基預期可於今年夏天獲
得規管當局批准開始鑽探，並計劃於二○○九年底
或二○一○年初開採出第一桶油。
今年夏天，赫斯基將策劃初步的勘探活動，為白玫
瑰油田、其三個ﱽ 星油田和五個勘探許可證的地區搜
集地震數據。工作人員將使用聲波來測繪海床下的地
質，並找出潛在的鑽探目標。
赫斯基同時是紐芬蘭離岸特拉諾瓦油田的項目夥伴。
去年，赫斯基獲得了格陵蘭離岸三個勘探許可證，
公司擁有其中兩個勘探區的多數股權，並與格陵蘭
國家石油公司Nunaoil AS 建立起夥伴關係。公司又與
Esso Exploration Greenland和Nunaoil 合作，開採稱為
西狄斯科(West Disko)的第三塊油田。
赫斯基採油忙
肉眼可以輔助電子感應器的不足，從C-130運輸機
窗口外望，機員有時能察覺雷達探測不到的冰山。
電腦模擬系統也被用來預測漂移中冰山的去向，為
幫助搜集數據，冰上巡邏隊裝設了海洋浮標來跟蹤海
流，並使用 ﱽ 星來測量水溫。羅傑信指揮官說：「我
們已逐漸了解到當冰山向南漂流時，海洋漢所產生的
變化。」冰上巡邏隊把海面溫度、風向、浪高和海流
都輸入模型中，以預測冰山漂移的方向，其後向海員
發出地圖和簡報。
這個系統看來的確有用，鐵達尼號悲劇發生後，在冰上
巡邏隊負責的水域內，再也沒有發生過船隻撞上冰山而造
成的傷亡事故。那麼，為甚麼不乾脆摧毀這些冰山呢？答
案是，摧毀一座冰山並不是那麼容易。巡邏隊說，擊碎一
座七萬立方呎的小冰山(重達一千九百六十噸)需要一千磅
的常規炸藥，而摧毀一座普通冰山，往往需要多一百倍
的炸藥。
即使在今天這個擁有雷達、感應器和ﱽ星的高科技時代，
船隻仍有可能出事。一九九三年，冰上巡邏隊跟蹤到一千七
百座冰山，而有三艘遠洋輪撞上了冰山。二○○四年，一艘
漁船正面撞上一座冰山，船頭粉碎。
指揮官說：「紐芬蘭格蘭德班克是世界上最危險的航
運區，因為這漢有鑽油塔、有冰山、有公海、視野差、
越洋船隻......還有漁船。即使有今天的先進技術，只要
這些環境因素一日存在，冰山仍然會對格蘭德班克構成
威脅。」