Page 22 - Sphere No.29 (Jun 2011)

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涵蓋暴雨、雷暴、颱風等。視乎災害的嚴重程度，
有關預防措施的級數會不時調整。
全方位應對
對珠三角的港口來說，濃霧帶來另一種氣象風
險。今年，深圳有幾天受到濃霧影響，領航船
有一段較長時間停止作業。鹽田國際集裝箱碼頭
董事總經理奚治月說：「我們正與中國內地政府
溝通，看看如何能在惡劣天氣後更快恢復碼頭的
運作。」她補充道，如果華東上海和寧波港口受
到大霧影響，珠三角港口也必須應對因航班延誤
所產生的連鎖效應。
對香港電燈公司來說，在炎夏期間本港的嚴
重暴雨和水災，帶來特別嚴峻的挑戰。例如在
二○○八年，港島部分地區暴雨成災，事後港燈
檢查位於可能受災的「黑點」，提升變電站抵禦
暴風雨和水災的能力。
去年香港出現兩次最嚴重的「黑色」暴雨，即
預期一小時的降雨量將超過七十毫米的暴雨。但
港燈的電力系統保持良好運作，並無變電站受到
水淹。
香港電燈輸配電科總經理葉百年表示：「在極
端的天氣情況下，港燈能確保電力系統強大的抗
逆能力，令我們深感自豪。」
（左圖）五月至九月一般為香港的颱風
季節，當風暴吹襲時，香港國際貨櫃碼
頭的集裝箱被緊緊繫好。
（右圖）在六月至十一
月間的大西洋颶風季
節，赫斯基嚴陣以待，
一旦風暴威脅到開採或
產油將即時停止操作。