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日 期 :2003 年 4 月 28 日

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鹽 田 國 際 全 面 實 行 " 港 運 通 "

[ 2003 年 4 月 28 日 , 深 圳 ] 鹽 田 國 際 集 裝 箱 碼 頭 ( 鹽 田 國 際 ) 將 於 2003 年 5 月 1 日 起 , 在 碼 頭 進 、 出 閘 口 正 式 全 面 實 行 " 港 運 通 " 。 這 將 極 大 地 縮 短 拖 車 司 機 在 閘 口 等 候 時 間 , 有 效 地 提 高 閘 口 操 作 管 理 自 動 化 程 度 。 目 前 在 鹽 田 國 際 註 冊 的 520 多 家 拖 車 公 司 及 下 屬 的 11,500 多 台 拖 車 都 可 從 中 受 惠 。

" 港 運 通 " 具 有 IC 卡 功 能 , 由 鹽 田 國 際 自 行 研 製 。 現 階 段 , 該 卡 可 實 現 自 動 讀 取 和 列 印 碼 頭 設 備 交 接 單 ( EIR ) , 列 印 堆 場 位 置 便 條 紙 ( CMS ) , 拖 車 身 份 的 識 別 以 及 收 費 電 子 化 等 。 拖 車 司 機 憑 " 港 運 通 " 在 感 應 器 上 一 刷 , 幾 秒 鐘 內 即 可 完 成 電 子 收 費 和 列 印 CMS 。 隨 著 港 運 通 的 全 面 推 廣 , 該 卡 將 取 代 原 《 拖 車 進 港 許 可 證 》 , 成 為 拖 車 進 港 資 格 的 憑 證 , 這 不 但 方 便 了 碼 頭 等 有 關 方 面 對 拖 車 的 監 管 , 而 且 也 方 便 拖 車 公 司 加 強 內 部 管 理 。

" 港 運 通 " 還 與 即 將 推 出 的 新 一 代 智 慧 化 碼 頭 運 作 管 理 系 統 nGen 相 配 套 , 旨 在 逐 步 實 現 碼 頭 閘 口 自 動 化 管 理 。 下 一 步 , 鹽 田 國 際 將 與 各 有 關 單 位 合 作 , 開 通 港 運 通 的 其 他 功 能 , 進 一 步 簡 化 相 關 操 作 流 程 , 提 高 拖 車 的 操 作 效 率 。

此 外 , 由 鹽 田 國 際 與 鹽 田 港 集 團 共 同 投 資 建 成 的 集 裝 箱 拖 車 進 港 臨 時 通 道 將 於 4 月 29 日 正 式 通 車 , 這 將 有 效 地 分 離 集 裝 箱 運 輸 與 社 會 交 通 , 進 而 保 障 明 珠 立 交 橋 及 三 期 A 工 程 施 工 期 間 的 交 通 順 暢 。

進 港 臨 時 通 道 為 疏 港 專 用 通 道 , 橫 跨 深 鹽 路 , 連 接 明 珠 大 道 和 22 米 大 道 , 全 長 1,658 米 , 寬 14 米 , 為 單 向 雙 車 道 , 設 計 時 速 為 30 公 里 / 小 時 , 路 面 交 通 標 誌 齊 全 。 正 式 通 車 後 , 所 有 進 港 集 裝 箱 拖 車 均 由 此 進 入 碼 頭 。

- 完 -

背 景 資 料

鹽 田 國 際 集 裝 箱 碼 頭

鹽 田 國 際 集 裝 箱 碼 頭 位 於 深 圳 , 是 華 南 地 區 的 天 然 深 水 港 , 擁 有 五 個 五 萬 噸 級 的 集 裝 箱 泊 位 ; 現 正 進 行 三 期 A 的 擴 展 工 程 , 工 程 項 目 包 括 四 個 十 萬 噸 級 以 上 集 裝 箱 泊 位 及 相 關 配 套 設 施 , 該 四 個 泊 位 將 於 二 零 零 四 年 底 全 部 竣 工 。

鹽 田 國 際 集 裝 箱 碼 頭 是 和 記 黃 埔 港 口 集 團 成 員 。 和 記 黃 埔 港 口 是 全 球 具 領 導 地 位 的 港 口 投 資 、 發 展 及 經 營 商 , 業 務 遍 佈 十 五 個 國 家 , 分 佈 于 亞 洲 、 中 東 、 非 洲 、 歐 洲 和 美 洲 。 目 前 , 和 記 黃 埔 港 口 經 營 三 十 一 個 港 口 , 並 設 有 多 家 與 運 輸 服 務 有 關 的 公 司 。

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