Sphere No.47 (Aug 2019)

和記港口集團成立 50 周年，從昔日的船塢發展至今天世界領先的環 球港口網絡，全賴遠大目光和卓越管理。現今貨櫃碼頭營運不再限 於吊機和貨櫃，港口發展的未來將以先進科技與科研人才為核心， 引領物流業邁向新里程。 和記港口一直展現創意與 堅毅。 記港口自創辦以來，一直展現 創意與堅毅 — 突破香港土地 不足的限制，香港國際貨櫃 碼頭開創出獨有的堆場管理 模式，善用空間配置，至今影響深遠；貨櫃 箱統一造就菲力斯杜港成為英國最大的港 口，迅速的應變能力完勝競爭對手；和記港 口自行開發的 nGen 碼頭操作系統 （見《 Sphere 》 第 32 期），帶 領環球港口網絡運作更具效 率……未來，定必更高更遠。 智能高效兼迅速的 新世代 和記港口著重營運效率，不斷開拓具發展潛 力的新港口，業務遍佈各大洲，成就斐然。 港口集團的未來進程將大力透過科技提升 效率、節省成本，以及推行更環保的營運模 式。 nGen 對製訂標準化程序尤為重要，若干 服務得以在集團內的港口共享，令優質創意 和最佳實務方法發揮最大影響力，盡得經 濟規模優勢。嶄新的數碼技術將與 nGen 和 其他營運操作融合，而自動化車輛與設備也 會擔當非常重要的角色。新概念配合豐富 經驗，將為和記港口帶來大革 新，開創更高智能的未來。 「智能」標準化 智能的英語「 SMART 」在 和記港口豈止是個形容詞， 更是一項革新智慧網絡策略 的名稱，當中四大主要元素 — 標準化、自 動化、數碼化與組織架構 — 互為補足，為 整個港口集團，由總部、碼頭岸邊操作、綜 合物流平台以至顧客服務中心，帶來全面 革新。 nGen 是和記港口的核心碼頭操作系統，於 2003 年在鹽田國際試行，現已推展至整個 和記港口網絡。系統尤如港口集團的中樞神 經，不斷推陳出新，是實現最佳實務標準化 和實施新科技的關鍵。 港口業務不外乎裝卸貨櫃，業務看似簡單。 然而，要應對高貨運量、不同地方的法規、 營商文化和歷史習俗，每個港口自有其 獨特之處，要統一操作殊不容易。正 因如此， nGen 在整個港口網絡推動 最佳實務便大派用場。 要將「最佳實務」融入各地不同的系 統，對一般公司來說是一項非常鉅大而 繁複的整合工程。在整個和記港口網絡應用 的 nGen 系統提供的框架與接駁能力，令任 務化繁為簡。該系統由 2003 年最初只在鹽 田國際採用，至 2018 年已發展至處理和記 港口整體吞吐量的 55 %，並計劃於 2022 年 提高至七成。 系統也帶來實際效益，相對於應用坊間的 商用軟件，單在過去五年所節省的成本高達 20 %。更重要的是， nGen 按和記港口的營 運模式量身定製，讓港口集團迅速擴展，並 有助引入「 SMART 」智慧網絡策略的其他元 素：自動化、數碼化與組織籌劃，成為碼頭 運作不可或缺的一環。 自動化人人受惠 在貨櫃出現之前，貨物包裝不一容易導 致意外，多變的戶外天氣也是一大考 驗。貨櫃統一尺寸標準，令工作的舒 適與安全程度大有改善，惟在高空駕 駛艙操作吊機仍是必要的。 >> SPHERE #47 2019 09 和