Sphere No.43 (Oct 2017)

SPHERE #43 2017 11 >> 由中國提倡的「一帶一路」經濟合作概 念，覆蓋約全球六成人口及三成生產總 值，影響之大或會改寫歐亞大陸的經濟 版圖。「一帶一路」旨在從經濟、科技與 機構組織方面推動深度融合，延續古絲 綢之路革新國際商貿交流模式，支持中 國至歐洲絲綢之路經濟帶與 21 世紀海上 絲綢之路沿線國家的發展。 中國政府已承諾未來五年，於相關經濟 合作區內投資逾一萬億美元基建項目， 定能振興東亞地區經濟活動，並與歐洲 各國接軌，為海陸絲路沿線的發展中國 家創造眾多增長良機。 和記港口其實多年前已開始沿新世紀海 上絲綢之路拓展業務，目前在沿線 19 個 國家 24 個港口據點經營業務， 2016 年合 計吞吐量達 7,058 萬個標準貨櫃，佔港 口集團總吞吐量 86.6 %。 隨著環球商貿發展，亞洲與東非湧現龐 大的海上物流服務商機。和記港口積極 投資與拓展設施和服務，泰國與阿曼港 口的擴展計劃已經啟動，包括利用技術 先進的遙控岸邊吊機，期望於東南亞國 家與中東地區的急速增長中全面受惠。 和記港口集團董事總經理葉承智認為： 「『一帶一路』有如巨輪，一直向前推動 而且越滾越快，並已自行形成無比動 力。和記港口不斷物色新的及現存的舊 碼頭設施，以迎合『一帶一路』的需求。 未來將會在內地、東南亞、中東和歐洲 等地拓展海陸設施，以應付日益增長的 貨運量。」 此外，和記港口正研究成立建立強大的 上游業務，例如興建貨倉、物流園與經 營運輸服務，以滿足巴基斯坦、英國、 荷蘭與西班牙等國不斷上升的需求，在 古老的絲綢之路上投資現代化基建，以 現代方式結合傳統智慧，把人與人、國 與國緊密聯繫在一起﹗ 1869 年 蘇彝士運河建成，將地中海至 印度洋之間的航程縮減約 7,000 公里。 2001 年 和記港口的中東及非洲分部 投入運作。 2017 年 和記港口在 21 世紀海上 絲綢之路沿線 19 個國家 24 個港口據點經營業 務，遠超過其他港口 同業。 縱橫海上絲綢之路 歐洲 非洲 中國 印尼 中亞及西亞 東南亞 南亞 印度洋 太平洋 地中海 香港 和記港口營運據點